久久放一次假當然是要好好的去旅遊放鬆度假聖地旅館一下心情
但最大的問題就是住宿的問題,到底要選者哪間飯店或旅館比較划算又住得舒服又安心!
比較了一下多家旅館跟飯店後來發現公園由雷迪森杜塞爾多夫南方飯店 (Park Inn by Radisson Düsseldorf Süd)
真的沒讓我失望,去到那裡玩得開心住得也安心
而且聽說這邊是可以全世界訂房
也太方便了吧！！不用在那邊找翻譯啦ＱＱ
公園由雷迪森杜塞爾多夫南方飯店 (Park Inn by Radisson Düsseldorf Süd) 的介紹在下面
如果有興趣到這附近玩的，不妨可以看看喔！
以下是 公園由雷迪森杜塞爾多夫南方飯店 (Park Inn by Radisson Düsseldorf Süd) 的介紹 如果也跟我一樣喜歡不妨看看喔!
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商品訊息功能:
商品訊息描述:
關於公園由雷迪森杜塞爾多夫南方飯店
公園由雷迪森杜塞爾多夫南方飯店位於杜塞道夫的萊茲侯茨哈瑟爾斯，是十分受到旅客歡迎的訂房選擇。 這裡距離市中心僅8.0 km，離機場也不過30分鐘的路程。 對於喜歡冒險的遊客來說，Griechisch-Orthodoxe Kirche Heiliger Andreas, Pfarrkirche St C?cilia Benrath, Schloss Eller再合適不過了。
您在公園由雷迪森杜塞爾多夫南方飯店停留期間，飯店竭盡全力用最優質的服務和設施為您帶來Carlson Rezidor Hotel Group品牌的尊貴體驗。 客人可享受飯店的一些服務：所有房型皆附免費WiFi, 24小時前台服務, 配有無障礙協助設備, 可寄放行李, 公共區域WiFi。
在這裡，您能真切的感受最極致的舒適住宿體驗，部分客房提供平面電視, WiFi, 免費WiFi, 禁菸房, 空調，給住客更完整的服務。 在繁忙的一天過後，不妨到飯店的花園放鬆一下自己。 專業的服務與豐富的特色活動盡在公園由雷迪森杜塞爾多夫南方飯店。
服務設施摘要
網路服務
所有房型皆附免費WiFi
公共區域WiFi
交通服務/設施
停車場
機場接送
接駁服務
休閒娛樂設施
花園
餐飲服務
餐廳
咖啡店
酒吧
Languages Spoken
英語
德語
預訂與入住須知【必讀】
孩童收費標準＆加床規定
嬰幼兒0-1歲 | 在不加床之情況下可免費與大人同住。【提醒您】嬰兒床可能會需要付費使用。 |
孩童2-12歲 | 在不加床之情況下可免費與大人同住。 |
- 住客超過12歲將依照大人標準收費。
- 提醒您: 加床規定依房型而異，請以各房型的「房型說明」為準。
請注意：若單筆預訂超過5間客房，可能會需要遵守其他相關規定以及符合額外的要求。
實用入住資訊
上網收費: 0 EUR
停車費(單日): 10 EUR
到達機場時間（分鐘）: 30
前台服務時間至: 12:00 PM
客房室內電壓: 220
客房總數: 121
早餐收費(適用未附早餐房價): 18 EUR
最早可辦理入住的時間: 03:00 PM
最近裝修年份: 2007
最遲可辦理退房的時間: 12:00 PM
樓層總數: 4
機場接送服務價格: 40 EUR
禁煙房/禁煙樓層: Yes
距離市中心: 8.0 km
距離機場: 15.0 km
酒吧總數: 1
餐廳總數: 1
商品訊息簡述:
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
工商時報【陳慶琪】
日前保時捷總代理永業進出口股份有限公司發表全新改款718 Boxster車系。保時捷台灣總代理永業總經理李智龍表示：「保時捷在新一代的718 Boxster跑車上延續718中置引擎跑車搭載水平對臥引擎的傳統，但卻絲毫不減駕馭這台跑車的激情之處。718 Boxster除了擁有深厚的賽車歷史意義之外，它代表了一種自由的象徵，富有冒險精神的表彰與回歸跑車原始的運動精神，更重要的是它也是一款符合日常實用性的跑車。」
保時捷亞太分公司銷售總監Nico Kuhlmann在發表會上表示：「在第一代Boxster問世20年後，保時捷重新改造了這款經典的中置引擎雙座敞篷跑車。新一代車系被命名為718 Boxster及718 Boxster S，而這名稱來自於曾經在5、60年代包括Targa Florio和Le Mans在內的諸多著名賽事中所向披靡的保時捷718中置引擎跑車。擁有2.0升引擎排氣量的新款718 Boxster最高可輸出300匹馬力，配備2.5升引擎的718 Boxster S車型則可達到350匹最大馬力。新車型的底盤經過全新改造，並搭載更強大的保時捷通訊管理系統。保時捷不僅讓當年718中置引擎跑車採用水平對臥四缸引擎的經典概念延續下去，同時成功推出了馬力更強大、省油效率卻更高的新一代718 Boxster與718 Boxster S。產品上市後即受到車迷及專業媒體的熱烈回響，我們希望在台灣市場也能獲得更多正面的肯定。」
新一代718 Boxster的問世，意味著保時捷從1960年代後期之後再次重新推出水平對臥四缸引擎的跑車。渦輪增壓可顯著增加扭力，具備2.0升排氣量引擎的718 Boxster可在1,950rpm至4,500rpm轉速範圍內產生380牛頓米（增加100牛頓米）的最大扭力。高達2.5升引擎排氣量的718 Boxster S則可在1,900rpm至4,500rpm轉速之間達到420牛頓米（增加60牛頓米）的最大扭力。保時捷的渦輪引擎概念除了能提升駕馭性能之外，還可改進燃油經濟性。718 Boxster的四缸引擎搭配PDK變速箱，NEDC百公里油耗僅有6.9升；而在718 Boxster S方面，擁有2.5升排氣量的水平對臥渦輪增壓引擎搭配PDK變速箱，每百公里僅消耗7.3升的燃油。
718車系兩款全新雙座敞篷跑車的車頭，雕琢出更具立體感的造型，外觀上更顯寬闊且充滿陽剛肌肉美感。大型前側進氣口已成為全新渦輪引擎的外部表徵。全新整合之LED日間行車照明的雙氙氣頭燈設計也為718 Boxster的車頭畫龍點晴，另外該車型還提供一組包含四點式日間行車照明的LED頭燈作為全新的選配項目。在駕駛動態方面，這兩部全新的雙座敞篷跑車皆承繼第一代718的設計，而全新調校的底盤使其過彎性能如虎添翼。電子機械轉向系統的直接反應特性已調高10％，這使718 Boxster不論在賽道上或日常駕駛時都能比以往更靈活、更操控自如。
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